GUANTES PARA DÍAS LLUVIOSOS - WET WEATHER GLOVES

Con los días de lluvia que estamos sufriendo, hoy os quería traer información sobre una parte de la ropa de lluvia que creo muchos desconocen su existencia, los guantes, una parte de la ropa de juego que no doy uso si no fuera por las características de estos guantes. Antes quería comentar lo más destacado de la semana golfistica, empezando por Pablo Larrazabal, que se impuso en el Peugeot Tour Alps de Barcelona, donde el hijo de Seve Ballesteros realizó una gran actuación quedando decimocuarto y nuestro pro Alfredo García-Heredia trigesimosexto, animo Alfredo. En el Europeantour jugado en Korea del Sur, el triunfador fue el Austriaco Bernd Weisberger, con una ventaja de 5 golpes y en el PGATOUR, despues de un interesante playoff, entre Ernie Els y Jason Dufner, siendo este último el que se llevara el gato al agua, jugador norteamericano de swing mecanizado y que llevaba tiempo en los puestos de cabeza, merecida victoría, algunos creían que no levantaría cabeza despues del PGA.

Creo que el uso de guantes para jugar con lluvia no está lo suficientemente extendido, aunque muchos no jueguen con lluvia. Por experiencia, es muy complicado poder tener los grips secos durante una ronda y ni los carros con porta-paraguas nos acompañan hasta el hoyo ni disponemos de caddies profesionales que nos sujeten el paraguas y que estén pendientes de tener todo seco ni llevamos 10 guantes como lleva algún pro.

Hace unos años me regalaron un modelo de Footjoy para días lluviosos, creo que desconociendo sus características aquel que me lo regalo, y no recuerdo si sería el mismio modelo que Footjoy distribuye en la actualidad, el modelo RainGrip, aunque hay otras marcas como Etonic, Nike, Taylor Made o Mizuno que disponen de guantes para días de lluvia, pero yo solo os puedo hablar del RainGrip de Footjoy.

RainGrip de Footjoy

En seco los guantes agarran igual que un guante normal y al volverse el grip resbaladizo con el agua se comprueba la diferencía ante un guante normal, ya sea de piel o sintético, que se vuelve resbaladizo en las manos, pero al coger el grip mojado con este tipo de guante el agarre es igual que el de un guante normal con grip seco. Al principio me hice con el guante de la mano izquierda, buscando en varias tiendas el de la mano derecha, ya que unos amigos y yo nos ibamos en mayo de 2011 a jugar en Escocia (pensando en largos días de lluvia), consiguiendolo en una de las muchas tiendas de Saint Andrews, y para mí la mejor, Auchterlonies of St. Andrews, en frente del mítico Dunvegan, un pub con las paredes y techo empapelados de recuerdos del Open Championship.

Recomiendo que os hagais al menos con una unidad de este tipo de guantes, que seguro que algún día os pillará un chaparrón, es una buena inversión a un precio ridiculo.

Para acabar me gustaría desearle suerte a nuestros pros para el Open de España en el Real de Sevilla, especialemente para los representantes de la tierrina, Alfredo Gracia-Heredia y a al amateur Alberto Fernández, lo dicho, mucha suerte.

Un saludo.

TITLEIST STADRY BOLSA TRIPODE IMPERMEABLE - WATERPROOF STAND BAG

Hoy os quiero comentar una parte del material muy importante, las bolsas de golf para llevar al hombro, y en especial las bolsas impermeables. En cuanto a las noticias de la semana, los protagonistas son Branden Grace, al proclamarse campeón del Open de China en el Europeantour (tercer titulo del 2012 para el Sudafricano), y Ben Curtis por hacerse con el Valero Texas Open, una victoría muy buscada por el Estadounidense que no ganaba desde el año 2006.

Volviendo al tema de hoy, he tenido un montón de bolsas, tanto tour, Spalding, Makser, Titleist, Mizuno, como de trípode Cleveland, Callaway, Ping y Titleist, extendiendo el uso de la bolsa al hombro por tamaño (maletero) y manejabilidad, ya que puede ser llevada al hombro y se ajusta bien a todo tipo de carros. El único problema que le encontraba a las bolsas de trípode es el espacio de almacenaje, aunque tengan mil bolsillos, y que el material con el que se construyen no es impermeable, por lo que es de obligación llevar una capa de agua para la bolsa, ocupando esta un buen espacio de los muchos bolsillos de los que dispone.

Cuando no dispones de la capa de agua para la bolsa o se te ha olvidado meterla en alguno de sus bolsillos y te pilla un buen chubasco, llegan a generarse charcos en los bolsillos, corriendo grave peligor el libro de reglas o de campo, el movil y la cartera, y en el caso de no poder dejar la bolsa a secar en algún sitio habrá que subirla a casa, un coñazo, por lo que con el horizonte de una jubilación de mi Latitude de Ping, por la cual me había decantado en su momento al disponer de una bolsa extraíble de bolas de prácticas, me comencé a interesar por las bolsas de la marca Titleist que tan buen resultado le habían dado a varios compañeros, saliendo por aquel entonces a la venta la StaDry de Titleist y la H2O de Sun Mountain (que parecen dos gotas de agua), ambas impermeables, comprobando hoy en día que el mercado se ha ampliado ligeramente con la Aqua Dry de Callaway.

StaDry de Titleist

Al no disponer de datos sobre la resistencia al uso de las Sun Mountain, me acerque a Coral Golf, en Gijón, para echarle un vistazo a una unidad de la StaDry de Titleist, y por medio de un cheque-premio de un campeonato local me la lleve para casa. La StaDry es de color negro y con las cremalleras en rojo (disponeniendo en la actualidad de un modelo en blanco y con pequeñas modificaciones de diseño). A primera vista el diseño es similar a las Titleist normales, en un elegante color negro, con las cremalleras termoselladas en color rojo y con el detalle StaDry situado bajo los logos de la marca. En detalle podría parecer que el material en el que se construye es de plástico barato, pero que yo sepa las chaquetas de montaña son de un material similar y nadie critica las marcas de alta montaña, estimando que en general la bolsa es llamativa, original y novedosa.

StaDry de Titleist

Os puedo decir que le doy mucho uso a esta bolsa, que compagino en ocasiones contadas con una Carry de Titleist y una Tour 10.5 de Mizuno, y que ha sufrido buenos chaparrones, como el del viernes pasado, y al acabar, después de los dos años de uso constante, puedo decir que aun resiste el agua bien, aunque también he de decir que alguna gota puede entrar, pero vuelvo a lo mismo de antes, esto pasa hasta con las mejoras chaquetas de montaña. Asimismo, la distribución de bolsillos es correcta y de buen tamaño, para este tipo de bolsas, y las cintas para transportarla son fáciles de reglar y cómodas, comprobando que los materiales de toda la bolsa son robustos, siendo el mayor punto negativo de este tipo de bolsas el alto precio.

Un saludo y a practicar.

CARRO DE 3 RUEDAS - 3 WHEEL CART CLICGEAR

Prosiguiendo con los pequeños artículos sobre golf, hoy os traigo los carros de tres ruesdas, material por el que la gente está mostrando gran interes. En cuanto a la noticia del día, poco más que indicar que Carl Pettersson se ha llevado el RBC Heritage en la noche del domingo, con una buena ventaja sobre el segundo, y que Luke Donald, en el mismo campeonato, ha cedido el puesto de Nº 1 mundial a favor de Rory McIlroy.

Volviendo al tema, he tenido carros de hierro y aluminio de dos ruedas y el que diga que no necesita sustituirlo es que no ha probado uno de tres ruedas. La primera vez que tuve la oportunidad de probar uno de estos fue en Escocia, carros de alquiler, y me gustó la idea de ir empujando el carro (mejor para nuestra espalda), la posición del material y que el esfuerzo que se aplica es menor, por lo que al volver de viaje comencé a interesarme por este tipo de carros, pese a tener un carro eléctrico que lleva conmigo 4 ó 5 años, un KADDAM CLC, que va como un cañón y que ahora uso principalmente en rondas de 18 hoyos o campeonatos.

 

CLICGEAR 3.0

En mi búsqueda por la red me centre en carros en los que no se tuviera que montar la rueda delantera, con marcas como CLICGEAR, BAG BOY, ORLIMAR, CALLAWAY o SUN MOUNTAIN, todas marcas de renombre, y navegando un poco más fui cogiéndole ganas al CLICGEAR 3.0, que ya tenía dos predecesores, el 1.0 y el 2.0, y que habrían servido como banco de pruebas para el 3.0, habiendo conseguido en el año 2007, con el 1.0, el título de "Best New Product" en el PGA merchandise show de Orlando, la feria de las ferias de golf. Además, otra de las cosas que hizo decantarme por CLICGEAR es la web, muy completa, con vídeos, descargas y accesorios, y que ante un incidente la marca dispondría de piezas de repuesto.

CLICGEAR 3.0

Manillar CLICGEAR 3.0

El CLICGEAR 3.0 parece un transformer, plegado tiene unas medidas de 60x38x33cm, manteniéndose sobre las ruedas doblado, tomando forma al seguir los pasos del manual, ya que sin estos sera difícil abrirlo y cerrarlo. Junto al carro, y de momento de forma gratuita, se proporciona un porta bebidas, que se puede colocar a ambos lados del manillar, y un porta paraguas, que se atornilla sobre el manillar, para dar uso de este en días de lluvia (si!, también se juega lloviendo y una buena vuelta con mal tiempo sube el ego) ó en días de fuerte sol el que quiera, disponiendo de dos tiras de nylon y velcro a lo largo del cuadro donde se puede dejar el paraguas mientras no se usa, destacando que yo mido 1.87m y con el paraguas abierto colocado en el portaparaguas se camina perfectamente bajo este. Además el carro dispone de una red porta objetos y un cajón-tarjetero-portatees en la zona del manillar, donde se pueden guardar 3 bolas, y algo más, y bajo el manillar una pieza en la que encaja el porta paraguas. En cuanto a los accesorios, considero necesaria la funda de las ruedas para proteger el maletero, ya que pese a que se limpie con aire o agua siempre queda algo.
 
Espero que os sirva de algo mi punto de vista y lo único que recomiendo después de la decisión que se tome, sobre cualquiera de los muchos carros existentes, es que siempre se ponga el freno, porque si echa a andar no para hasta que se estrella. También creo que hay otra cosa que puede hacer que os decidáis y es que tengo 11 amigos que junto a mi se decantaron por el CLICGEAR 3.0 y un montón más que nos preguntan por el, incluso alguno de estos 11 ha vendido su carro eléctrico.


Gracias por vuestra atención, un saludo.

GOLF SUNGLASSES

De nuevo aqui para diseccionar otro producto más que forma parte de la bolsa, sobre todo en epoca de verano, pero antes quería comentar la noticia golfistica del día para mi.

Esta mañana me he levantado buscando los resultados del Maybank Malaysian Open, del European Tour, para saber como iba Rafa Cabrera, un tio siempre sonriente y muy agradable, por lo poco que puede hablar con el en un torneo de European Tour en el que estuve siguiendo a la armada española. Merecidamente ha ganado el sudafricano Louis Oosthuizen con 4 vueltas bajo par, merecida victoría tras la gran actuación en el Masters, que no pudo rematar ante los imaginativos golpes de Bubba Watson. Asimismo, al otro lado del charco se juega el RBC Heritage en Harbour Town, Carolina del Sur, y antes de comenzar la cuarta vuelta lideran dos jugadores que distan mucho de reflejar el estereotipo del pro actual, curtido en el gimnasio, Carl Peterson y Colt Knoss, de todas formas en la jornada de ayer se vieron muy buenos golpes, buena suerte para los dos.

Volviendo al tema del que quería hablar, llevaba años utilizando las gafas de sol con las que conduzco, voy a la playa, etc..., y me decidi a hacerme con unas gafas para el golf.

Ya había tenido algún modelo de OAKLEY, marca muy extendida en ambos circuitos, y el modelo más utilizado es el FLAT JACKET de OAKLEY (Henson, Poulter, Barnes, McIlroy,..), pero hay otras marcas como SUNDOG (Oosthuizen, Mahan, Weir,...), ADIDAS, CALLAWAY, TIFOSI, ..., que seguro que son igual de buenas.

OAKLEY FLAT JACKET

Aprovechando un viaje a Nueva York y mi experiencía con la marca me hizo decanterme por las OAKLEY FLAT JACKET negras con cristal polarizado, unas lentes muy buenas, pero que yo no recomiendo para el golf, ya que despues de jugar con ellas un par de veces me di cuenta de que el cristal es muy oscuro y a veces tengo que quitarmelas para ver correctamente cuando el día no es tan soleado. Yo creo que la lente polzarizada es un buen cristal para esquiar o para ir a la playa, pero para golf hay un modelo de lente de OAKLEY, el G30, e incluso un modeló de gafas especifico de golf, el SKU# 03-888, que viene con las lentes G30, y una vez probadas estas lentes se puede comprobar que el color rojizo de las mismas realzan el verde del campo sin restar claridad.

Las FLAK JACKET se pueden tunear a gusto cambiando piezas de la propia montura, lentes normales y las XLJ que son algo más grandes, y en el pack viene una bolsa-trapo para guardar las gafas y limpiar las lentes y ademas una funda semirigida donde a parte de las gafas puedes archivar un par de lentes, a parte de las que lleva la montura.

Espero que esto ayude a decidirse a alguien. Un saludo. 

LÁSER DE DISTANCIA - RANGEFINDERS

Buenas a todos, esta nueva entrada surge de un compañero de partida que solicitaba que le recomendara un láser de distancia, aunque antes me gustaría incluir la noticia golfistica más destacada del día, ya que en la web de MARCA se puede leer que a Txema Olazabal lo detuvieron el lunes después del Masters, en la propia Georgia, al circular a 160km/h en una zona de 105km/h, con la pertinente fotografía del más buscado (para lo bueno el golf rara vez aparece en la televisión, pero seguro que esto será noticia).

BUSHNELL TOUR V2 SLOPE EDITION

Cambiando de tema, hace ya cosa de un año mi novia, siempre bien recomendada, me regaló un BUSHNELL TOUR V2 SLOPE EDITION, que ya he utilizado tanto en mi campo como fuera de este. ¿Por que esta marca?, porque si alguien se fija en las bolsas de los pros le sera difícil no ver uno de estos, descartando marcas como NIKON, LEUPOLD, CALLAWAY o LEICA por esta razón, sin tener nada en contra de estas, y ¿por que este modelo?, porque tiene una función que calcula la distancia al objetivo teniendo en cuenta la pendiente del terreno. El BUSHNELL TOUR V2 SLOPE EDITION dispone de 3 modos, uno que identifica y fija la bandera, ignorando el fondo de la parte de atrás, junto con el calculo de la inclinación, otro que identifica y fija la bandera, ignorando el fondo de la parte de atrás, y también dispone de un modo que permite visualizar la totalidad de distancias cuando se realiza un barrido en el horizonte, pero siendo realista el mio siempre esta en el modo en el que me calcula la inclinación y fija la bandera, nada mejor que esto cuando vas a un campo que no conoces. En contra de este modelo, que no puede ser utilizado en campeonatos en los que se permita el uso de láser, debido a que tiene en cuenta la inclinación.

Mi recomendación, para el que quiera invertir en uno de estos instrumentos, es que debe de tener en cuenta su uso final, ya que por mi parte no he tenido la oportunidad de jugar un campeonato donde se permita el uso de lásers, pero si fuera así los modelo SLOPE de la marca BUSHNELL no podrían ser utilizados, recomendando finalmente el TOUR V2 SLOPE EDITION en este caso, y el más económico, el modelo MEDALIST, que por sus características, parece cumplir con creces los requisitos para su uso en competición.

Gracias por vuestra paciencia.

Demo de TAYLOR MADE

Estimados compañeros, empiezo este blog con una revisión al nuevo material de Taylor Made, un día despues de haberse llevado Bubba Watson la chaqueta verde, en un impresionante último día, dejandonos los ojos hasta la madrugada para tener que currar el lunes.

El día 7 de abril los abonados del Campo Municipal de la Llorea Golf, en Gijón, tuvimos la suerte de probar las novedades en cuando a drivers y maderas de calle, sin mostrar, ni por mi parte ni por la de los compañeros de partida, mucho interes por los hierros porque supongo que siempre buscamos esos metros de mas en la salida del tee o desde la calle en un par 4 ó 5, ademas de disponer de 30 minutos para la demo por cada jugador para probar el material y quería ir al grano.

Hacía las 9.30 llega a la cancha el profesional de Taylor con un radar FLIGHTSCOPE, un instrumento que proporciona todos lo dastos del impacto (velocidad de cabeza, spin de la bola, angulo de lanzamiento, velocidad de la bola...), un Ipad y un monton de bolsas tour con multiples cabezas y varillas, el cielo para algunos.

Fairwaywood RBZ

El FLIGHTSCOPE es una herramienta que facilita la el trabajo en las demos al poder ir cambiando de cabezas y varillas para dar unos datos optimos en el software que lo acompaña, mostrandose estos datos en el Ipad, generando lo que coloquialmente denominariamos un momento "calentada" al ver datos como el spin de la bola y la velocidad de la cabeza del palo se optimizan hasta conseguir la ecuación ideal entre distancia de vuelo, rodada y spin, ya que hay que tener en cuenta que una velocidad de la cabeza del palo muy alta no siempre genera el mejor vuelo de bola.

Bueno al grano, que menudo tostón que me estoy largando. 

Fairwaywood RBZ

La mañana se presentaba con lluvia y viento y el profesional comentó que los datos del spin de la bola serían muy altos debido al viento, viciando algún dato de la prueba, y ademas no tuve la suerte de poder probar el material con las varillas adecuadas a mi swing, pero si me gustó la sensación de la nueva madera RBZ, Rocketballz, y de la R11S, al igual que varios amigos de partida que si disponían de varillas adecuadas a su swing, las MATRIX OZIK 6 con flex STIFF, dejando la demo pensando en sustituir su material usado, uno de ellos convencido, tanto de maderas de calle como de drivers y yo esperando que me de un buen precio por una madera de calle RBZ de 13º, que utilizan un monton de pros, Sergio Garcia, Dustin Johnson, Jason Day,..., y que mezcla perdón y distancia.

El aspecto del material es impesionante, aunque no me guste mucho el color blanco, pero llevo años jugando una madera de calle de Taylor Made, una V-STEEL, que me ha customizado Carlos Garcia de Golf Planet Asturias, con el que estoy encantado, pero que quizas sea hora de jubilar, y también tengo, ya jubilados, un R510TP y un RESCUE MID TP que saco de vez en cuando, por lo que tengo confianza esta marca.

Fairwaywood RBZ

En detalle, tecnológicamente el material RBZ se basa en una endidura bajo la suela que proporciona un centro de gravedad bajo y adelantado generando  mayor jugabilidad en calle y menor spin para una distancía superior. En el caso del drive en mi opinión unicamente se puede destacar que el diseño de este es una evolución del BURNER hacía la R11S y de este último en mi opinión es un facelift, como se dice en el mundo del motor, respecto al R11, creciendo en cubicaje y cambiando al chapa de la suela regulable, aumentando el setting de esta en dos posiciones, generando un buen cacao en aquel que no disponga de una demo como esta.

Por último, solo quiero comentar que hoy en día para una demo, con la exigencia del jugador amateur actual, es muy importante disponer de instrumentos como el radar, más si cabe con un modelo de drivers o maderas como el R11S o como el TITLEIST 910 ya que disponen de multiples variables de varilla, loft de la propía cabeza, loft del hosel, posición de la suela y pesos, fitting que pude realizar en el pasado con un R9, sustituyendo todas la variables de este palo por entonces hasta dar un con un ajuste correcto.

Gracias por vuestra paciencía, intentare que esto no decaíga y ser ameno.

Un saludo.